Halb piduri peasilinder võib põhjustada mitmeid probleeme.Siin on mõned tavalised punased lipud, mis viitavad vigasele peasilindrile:
1. Ebatavaline piduripedaali käitumine
Teie piduripedaal peaks kajastama peasilindri tihendamise või jõujaotuse mis tahes suuremaid probleeme.
Näiteks võite märgata käsnakujulist piduripedaali, kus sellel puudub vastupanu ja see võib vajutamisel aeglaselt põrandale vajuda.Samuti ei pruugi piduripedaal pärast jala eemaldamist sujuvalt oma kohale tagasi tulla.Selle põhjuseks on tavaliselt probleem pidurivedeliku rõhuga, mis on tõenäoliselt põhjustatud halvast piduri peasilindrist.
Üldreeglina viige oma auto mehaaniku juurde, kui teie piduripedaal hakkab ootamatult teisiti toimima.
2. Pidurivedeliku lekked
Pidurivedeliku lekkimine teie auto alla on selge märk, et midagi on valesti.Kui see juhtub, laske mehaanikul pidurivedeliku reservuaari kontrollida.Leke põhjustab pidurivedeliku taseme languse.
Õnneks on peasilindri sees mitu tihendit, et hoida pidurivedelikku ja pidurirõhku sees.Kui aga mõni kolvitihend kulub, tekitab see sisemisi lekkeid.
Pidurivedeliku taseme tugev langus kahjustab teie pidurisüsteemi jõudlust ja liiklusohutust.
3. Saastunud pidurivedelik
Pidurivedelik peaks olema selge, kuldkollase kuni pruuni värvusega.
Kui märkate, et pidurivedelik muutub tumepruuniks või mustaks, on midagi valesti.
Kui teie pidurid ei tööta korralikult, on tõenäoline, et peasilindri kummitihend on kulunud ja purunenud.See lisab pidurivedelikku saasteainet ja muudab selle värvi tumedamaks.
4. Mootori või piduri hoiatustuli süttib
Uuematel sõidukitel võivad olla peasilindrisse paigaldatud pidurivedeliku taseme ja rõhu andurid.Need tuvastavad ebatavalised hüdraulilise rõhu langused ja hoiatavad teid.
Seetõttu ärge jätke seda tähelepanuta, kui mootori või pidurituli süttib.See võib olla märk peasilindri rikkest, eriti kui sellega kaasneb mõni eelnev sümptom.
5. Kudumine pidurdamisel
Piduri peasilindril on tavaliselt kaks eraldi hüdroahelat pidurivedeliku ülekandmiseks kahele erinevale rattapaarile.Iga rike ühel ringil võib põhjustada auto pidurdamisel ühele küljele triivida.
6. Piduriklotside ebaühtlane kulumine
Kui ühes peasilindri ahelatest on probleem, võib see põhjustada piduriklotside ebaühtlast kulumist.Üks piduriklotside komplekt kulub rohkem kui teine – see võib taas põhjustada pidurdamise ajal auto koomist.
Postitusaeg: 22.02.2023